商务部：构建汽车全生命周期信息体系
来源：中国汽车供应商网
作者：管理员
发布时间：2018-09-11
近日，商务部市场体系建设司处长肖荣臣在2018泰达论坛上透露，商务部正在积极地构建汽车全生命周期信息体系，整合新车二手车，报废车等多个环节的信息系统开发。
在新车市场管理上，去年新的汽车销售管理办法已经正式落地实施，促进建立新型的厂商关系，突出加强消费者权益保护。肖荣臣透露目前已经出现了包含十几个品牌、几十个车型的汽车卖场。新兴的市场营销模式，对新能源汽车企业和新兴的汽车企业来说，可以借助社会化发展的流通体系，取得了非常好的发展势头。
在二手车市场方面，目前正在围绕行业痛点，加快修订二手车流通管理办法。此外，修订报废汽车回收管理办法也进入关键阶段，该管理办法主要推进三方面的改革：
一是，取消报废汽车回收拆解企业总量控制要求，实行先照后证制度。二是，允许汽车五大总成在制造，再利用和就业流通。三是，废除报废机动车收购价格参照金属市场价格计价的规定，随行就市，由市场主体自主协商定价，这是我们近年来开展的四个方面的主要的工作的内容。
在新车市场管理上，去年新的汽车销售管理办法已经正式落地实施，促进建立新型的厂商关系，突出加强消费者权益保护。肖荣臣透露目前已经出现了包含十几个品牌、几十个车型的汽车卖场。新兴的市场营销模式，对新能源汽车企业和新兴的汽车企业来说，可以借助社会化发展的流通体系，取得了非常好的发展势头。
在二手车市场方面，目前正在围绕行业痛点，加快修订二手车流通管理办法。此外，修订报废汽车回收管理办法也进入关键阶段，该管理办法主要推进三方面的改革：
一是，取消报废汽车回收拆解企业总量控制要求，实行先照后证制度。二是，允许汽车五大总成在制造，再利用和就业流通。三是，废除报废机动车收购价格参照金属市场价格计价的规定，随行就市，由市场主体自主协商定价，这是我们近年来开展的四个方面的主要的工作的内容。